Óstöðugur snúningshraði (hægar sveiflur á snúningshraða/RPM) (Engine).

Óstöðugur snúningshraði (hægar sveiflur á snúningshraða/RPM)

Venjulega kemur þetta vandamál fram í vélum með rafrænni eldsneytisinnspýtingu. Hægar sveiflur á snúningshraða vélarinnar geta átt sér ýmsar ástæður.

Mögulegar ástæður \ Ráðleggingar

1. Röng virkni í lausagangsventli (idle air control valve), loftflæðismæli (mass airflow sensor) eða gasspjaldsnema (throttle valve position sensor).
   Skipti á eða hreinsun á ofangreindum íhlutum með vörunni Verylube Cleaner of throttle butterfly and EGR valve.
   
2. Loftsmit (falskt loft) inn á kerfið.
3. Bilun í eldsneytiskerfi: stíflaðir spíssar / innspýtingarspíssar.
   Ef spíssar eru stíflaðir skal nota spíssahreinsinn XADO MaxiFlush.
   
4. Bilun í kveikjukerfi.
   Greining og prófun á glóðarkertum, kveikjuþráðum og kveikjukefli (bobbínu).
   
5. Bilun í tölvustýringu vélarinnar (EECU / vélartölvu).
   Stýrieiningin getur ekki gefið nauðsynlegt merki fyrir rétta virkni spíssa vélarinnar. Fagleg greining á verkstæði er nauðsynleg.