Litur á frostlegi breytist (cooling system).

Litur á frostlegi breytist

Helsta ástæðan fyrir því að kælivökvi verður brúnn að lit við notkun ökutækis er ryð og útfellingar sem myndast á hlutum kælikerfisins vegna þess að vatn hefur verið notað sem vökvi eða vegna notkunar á lélegum frostlegi.

Eftir að skipt hefur verið um vökvann byrjar kælivökvinn að hreinsa kælikerfið undir áhrifum sérstakra bætiefna (tæringarvarnar-, jöfnunar-, hreinsiefna o.s.frv.), sem leiðir til þess að liturinn á frostleginum breytist.

Ef litur frostlagarins breytist í strágulan eða ef hann upplitast lítillega, gefur það til kynna að endingartími litarefnisins sé á enda eða að vélin hafi ofhitnað.

Litarefnið hefur ákveðinn hitaþolsstöðugleika og breytir um lit eftir notkunartíma við ákveðið hitastig, sem endurspeglar brunaálag vélarinnar.

Tíminn sem það tekur litinn að breytast veltur á magni mismunandi útfellinga og ryðs í vatnskassa/kælikápu og ástandi kerfisins almennt. Því hraðar sem vökvinn breytir um lit, þeim mun meira magn af ólíkum útfellingum er til staðar í vélinni.

Forhreinsun (skolun) á öllu kælikerfinu áður en skipt er um kælivökva gerir það að verkum að komast má hjá slíkum vandamálum.