Þungt að beygja (Steering wheel).

Þungt að beygja

Helstu einkenni og mögulegar ástæður fyrir því að stýrið er stirt eða þungt geta verið eftirfarandi:

• Vandamál: Stýrið er þungt þegar beygt er til beggja hliða.
  Mögulegar ástæður:
  
  • Vélrænt slit á dælunni í vökvastýriskerfinu
  • ÓNógur vökvi á forðabúri kerfisins
  • Yfirfyllingarloki (öryggisloki) í kerfinu er fastur eða hreyfist illa
  • Slök herðing eða slit á drifreim vökvastýrisdælunnar
• Vandamál:
  • Stýrisálagið (aðstoðin) hverfur þegar stýrið er í miðstöðu
  • Ískur- eða snurðuhljóð heyrist þegar stýrinu er snúið
  • Stýrisálagið hverfur þegar beygt er til annarrar hliðarinnar
  • Stýrið á erfitt með að leita sjálft aftur í miðjustöðu
    
    Mögulegar ástæður: Gallar eða vaxandi slit í stýrisgír (stýrisstangi) eða tannhjólabúnaði stýrisins.
    
• Vandamál: Stýrið verður skyndilega stirt/þungt þegar skipt er hratt um stýrisátt.
  Mögulegar ástæður:
  
  • Loft á kerfinu
  • Afköst dælunnar hafa minnkað vegna slits
  • Slök herðing eða slit á drifreim

Ráðleggingar

• Þegar afköst kerfisins minnka vegna vélræns slits er mælt með því að skipta alveg um vökvastýrisvökva (við mælum með að nota viðeigandi vökva frá XADO: XADO ATF III; XADO ATF III/IV/V; XADO ATF VI; XADO CHF eða LHM). Eftir að skipt hefur verið um vökvann er mælt með því að meðhöndla kerfið með einni af eftirfarandi XADO vörum: Revitalizant EX120 for power steering booster, Revitalizant for power steering booster, eða Atomic Metal Conditioner Maximum Diesel Truck for power steering booster.
• Ef vökvastaðan er of lág þarf að fylla á hana. Finna þarf orsök leka og lagfæra hana. 
• Ef drifreimin er slök er mælt með því að finna fyrst ástæðuna: ef vandamálið er slit þarf að skipta um reimina; ef strekkingin hefur slaknað þarf að strekkja hana rétt.
  Athugið: Til að halda reimunum í góðu ástandi og tryggja rétt viðhald er mælt með því að nota Verylube Belt Reconditioners.
  
• Ef í ljós kemur bilun eða vaxandi slit í stýrisstangi (stýrisgír) eða tannhjólabúnaði stýrisins er mælt með því að gera við eða skipta um skemmdu hlutana.
  Athugið: Fyrir fyrirbyggjandi viðhald á stýrisbúnaði í dísilflutningabílum er mælt með því að meðhöndla kerfið á 50.000–65.000 km fresti með XADO AMC Maximum Diesel Truck for power steering booster.
  
• Ef loft er á kerfinu er betra að leita til fagaðila til að lofttæma kerfið og eyða orsök þess að loft sleppur inn.