Hoppa í innihald

Erfið ræsing á heitri dísilvél (Fuel system).

Erfið ræsing á heitri dísilvél

Ástæður:

  1. Ef dísilvél er erfið í ræsingu þegar hún er heit – en fer auðveldlega í gang köld – getur það stafað af bilun í háþrýstidælunni vegna slits á stimpilparinu (plunger pair). Þegar eldsneytið hitnar minnkar seigja þess og vökvaþrýstingstap í hlutfallstengslum og hólfum eykst. Í slíkum tilfellum nær stimpillinn ekki að byggja upp nægilegan þrýsting til að opna spíssana (injection nozzles) við ræsingu, og eldsneytið skilar sér ekki inn í brunahólfið.
  2. Í nútíma dísilvélum getur erfið ræsing í hita einnig tengst bilun í skynjara á stýrisspíssi. Einn af spíssum vélarinnar er búinn hitaskynjara fyrir vélina. Við kaldræsingu gefur þessi skynjari skipun um að breyta úðahorni spíssins og hita eldsneytið í síunni (ef bíllinn er búinn slíku kerfi). Ef skynjarinn er bilaður gefur hann sömu skipun við heitbrennda ræsingu og við kaldræsingu. Afleiðingin verður sú að vélin fær of mikið eldsneyti, loft-/gufustíflur (vapour locks) myndast í eldsneytislögnum og vélin verður treg í gang.

Ráðleggingar

  1. Ef slit á stimpilpörum (plunger pairs) í háþrýstidælu dísilvélarinnar er ekki komið á alvarlegt stig er ekki nauðsynlegt að skipta um dæluna. Mælt er með því að skola eldsneytiskerfið með því að setja einn af eftirfarandi hreinsiútbúnaðum fyrir dísilkerfi í eldsneytistankinn:
    • VERYLUBE Fuel system cleaner (Diesel)
    • MultiCleaner (Diesel) – fuel system cleaner for diesel engine
      Eftir skolun skal meðhöndla eldsneytiskerfið með einu af eftirfarandi XADO gel Revitalizant® bætiefnum til þess að endurbyggja slitna fleti á stimpilpörunum:
    • XADO Revitalizant® for fuel equipment
    • XADO Revitalizant® EX120 for fuel equipment
      Eftir meðhöndlun kerfisins með XADO Revitalizant® er eindregið mælt með því að nota Jet 100 FuelPumpProtectDiesel – Agent for protection of fuel system (Diesel) á u.þ.b. 10.000 km fresti til að verja háþrýstidæluna gegn hugsanlegri notkun á lélegu eldsneyti og frekara sliti á stimpilpörum.
  2. Ef um er að ræða bilun í hitaskynjara á stýrisspíssi verður að skipta um skynjarann.
Fyrri greinin Rakamyndun og vatnsþétting (gufa) undir tankloki (Fuel system).
Næsta grein DPF-hreinsir leysir upp óhreinindi í dísilvélinni þinni (Fuel system).

Skildu eftir athugasemd

* Skyldureitir