Tap á vélarafli (Engine)

Tap á vélarafli

Afl vélarinnar veltur að miklu leyti á virkni og ástandi ýmissa kerfa og vélbúnaðar: kveikjukerfis, eldsneytiskerfis, tímastillingar ventla, íhluta í strokka- og stimpilbúnaði, ásamt innsogs- og útblástursgreinum.

Mögulegar ástæður / Ráðleggingar

1. Ástæður tengdar virkni og ástandi kveikjukerfis

• Röng virkni í tölvustýringu vélarinnar (of snemmt/of seint kveikitímasetning, biluð merki fyrir opnun spíssa o.s.frv.).

• Ástand kveikjuþráða eða kveikjuhatta (einangrunarrof eða skemmdir á hlífum), eða kveikjukefla (bobbína).

• Ranglega valið hitasvið (heat rating) á kveikjukertum.

• Raki á tengjum kveikjuþráða og öðrum hlutum kveikjukerfisins.

Lausn: Nauðsynlegt er að stilla tölvustýringu vélarinnar og lagfæra bilanir, skipta um gallaða íhluti og setja rétt kveikjukerti í vélina. Fjarlægja þarf raka og hreinsa alla tengipunkta í kveikjukerfinu.

2. Ástæður tengdar virkni og ástandi eldsneytiskerfis, innsogs- og útblástursgreina

• Óhreinindi í eldsneytissíu, eldsneytislögnum eða spíssum (injectors).

  Hreinsun eldsneytiskerfisins:

  • • VERYLUBE Petroltank (Gasoline) – alhliða eldsneytiskerfishreinsir *

    • Atomex MultiCleaner – mjög virkur eldsneytiskerfishreinsir*

    • VERYLUBE Injector and carburetor cleaner – spíssahreinsir fyrir bensínvélar

    • Skipta þarf um eldsneytissíu.

  
  

• Óhrein loftsía eða minnkað loftinntaksflæði (mikil sót- og tjörumyndun á hlutum innsogsgreinar, eða ásamt því að gasspjald stendur á sér).

  • Skipta þarf um loftsíu.

  • Hreinsun á hlutum innsogsgreinar:

    • MaxiFlush – eldsneytiskerfishreinsir (bensín)

    • Hreinsir fyrir gasspjald (throttle butterfly) og EGR-ventil

    • VERYLUBE Injector and carburetor cleaner

• Mekkanískar skemmdir á hlutum sem stýra blöndun lofts og eldsneytis.

• Notkun á lélegu eldsneyti, eða eldsneyti með ranga oktan-/sedantölu.

  • Til að vinna gegn afleiðingum þess að nota lélegt eldsneyti og bæta gæði þess, skal setja eina af eftirfarandi vörum á tankinn:

    • Atomex F8 ComplexFormula (Gasoline) – Vara sem ver vélina gegn afleiðingum þess að nota lélegt eldsneyti *

    • Atomex EnergyDrive – Aflbætiefni fyrir vélar *

    • VERYLUBE Cetane + (Diesel) – Bætiefni til að bæta gæði dísileldsneytis

  • Til að lækka storknunarmark dísileldsneytis má setja eftirfarandi vörur á tankinn eftir árstíðum:

    • Verylube Diesel-Lux Summer eða Verylube Diesel-Lux Winter – alhliða eldsneytisbætir og -hreinsir

    • XADO Antigel+ – mjög virk alhliða vara til að bæta eiginleika dísileldsneytis í kulda

    • Verylube Antigel – ofurþykkt bætiefni fyrir dísileldsneyti sem bætir eiginleika þess í kulda

  • Til að fjarlægja raka/vatn úr eldsneytinu skal nota:

    • Aquastop – vatnseyðir fyrir bensín

    • Verylube Fuel system cleaner (Diesel)

• Minnkuð afköst eldsneytisdælunnar.

  • Til að tryggja slitvörn og jafna út slit á hlutum eldsneytisdælunnar, sem og öðrum búnaði eldsneytiskerfisins:

    • Atomex F8 ComplexFormula (Gasoline) – Vara sem ver vélina gegn afleiðingum þess að nota lélegt eldsneyti *

• Stíflaður hvarfakútur (catalytic converter) eða agnasía (DPF).

  • Hreinsun á hvarfakúti/agnasíu samkvæmt ráðleggingum framleiðanda, eða skipti á viðkomandi hlut.

3. Ástæður tengdar ástandi strokka- og stimpilbúnaðar ásamt ventlabúnaði

• Minnkuð þjöppun (compression) vegna slits á stimpilhringjum.

  • Ef slitið á stimpilhringjunum er ekki krítískt, ætti að meðhöndla vélina með XADO Revitalizant® for gasoline engine, Revitalizant® EX120 for gasoline engine, 1 Stage Revitalizant® eða AMC Maximum, í samræmi við notkunarleiðbeiningar.

  • Ef slitið á stimpilhringjunum er krítískt en lögun strokksins (þvermál, egglögun) fer ekki yfir leyfileg slitmörk, er nauðsynlegt að skipta um stimpilhringi. Til að tryggja betri aðlögun á nýjum stimpilhringjum er ráðlegt að bera XADO Revitalizant® for cylinders á núningsflöt strokksins (þar sem stimpilhringirnir snerta strokkinn) á meðan vélin er sett saman, og hreyfa stimpilinn upp og niður 15–20 sinnum eftir á. Áframhaldandi samsetning vélarinnar fer svo fram á venjulegan hátt.

• Minnkuð þjöppun vegna þess að stimpilhringir eru fastir (stuck), eða vegna mikillar sót- og koksmyndunar á stimplum og í brennsluhólfi.

  • Til að losa fasta stimpilhringi skal nota Verylube Anticarbon, sem er hraðvirkt efni til að losa fasta stimpilhringi í bensín- og dísilvélum. Verylube Anticarbon er sprautað beint inn í strokk vélarinnar. Áður en skipt er um vélolíu má einnig nota Atomex TotalFlush – olíukerfishreinsi sem jafnframt losar stimpilhringi.

• Slæmt ástand ventla (slit á ventlaleggjum og stýringum, óþéttleiki í ventlasætum, bruni á ventlum o.s.frv.) eða slit og skemmdir á hlutum sem stýra ventlabúnaðinum (tímagír/tímareim).

  • Skipta þarf um gallaða hluta og stilla ventlabúnaðinn.

Athugið

* Varan er framleidd sérstaklega fyrir annaðhvort bensín- eða dísilvélar (sérútgáfur).