Erfið ræsing á dísilvél (Engine).

Erfið ræsing á dísilvél

1. Lág þjöppun í strokkum vélar
2. Slit á stimpli og hólki (plunger and barrel) í eldsneytisdælu
3. Dísileldsneyti hleypur í hlaup/storknar í köldu veðri
4. Óhreinindi á spíssaspíssum, bilun í spísum, svartur útblástursreykur
5. Bilun í ræsi (startara) og/eða lág hleðsla á geymi
6. Bilun í glóðarkertakerfi
7. Óhreinindi í eldsneytissíu

Ráðleggingar

1. Vegna lágrar þjöppunar í strokkum dísilvélar ræsist vélin betur í hlýju veðri miðað við kalt. Ástæður fyrir lágri þjöppun í strokkum eru: slitnir strokkar, skemmdir eða ónýtir stimpilhringir, kokaðir stimpilhringir, skemmdir innsogsventlar, brenndur stimpiltoppur. Ef stimpilhringir eru kokaðir er mælt með því að nota Anticarbon Cleaner. Sprauta ætti efninu í gegnum glóðarkertagatið á hverjum strokk, eða sprauta því inn um spíssagötin.
2. Ef þú hyggst skipta um olíu fljótlega gæti Atomex Total Flush vakið áhuga þinn - olíukerfishreinsir með sót- og kokshreinsiárangri (Anticarbon Effect).
3. Ef skemmdir á strokkum og stimpilhringjum eru ekki krítískar, mælum við með fullri endurbyggingu á olíukerfi vélarinnar með Diesel Engine Revitalizant Tube; EÐA Atomic Metal Conditioner Maximum með 1 Stage Revitalizant® FOR DIESEL TRUCK
4. Einnig er algengasta ástæðan fyrir erfiðri ræsingu á heitri dísilvél slit á stimpli og hólki (plunger and barrel) í eldsneytisdælu. Ef stimpill og hólkur eru slitnir er hægt að dæla köldu eldsneyti; hins vegar, um leið og eldsneytið hitnar, verður það þynnra og stimpillinn og hólkurinn eiga erfiðara með að dæla því. Ef skemmdir á stimpli og hólki eru ekki krítískar geturðu endurheimt virkni þeirra með því að skola eldsneytiskerfið og setja á Revitalizant til verndar í framtíðinni. 
   Ráðlagðir eldsneytiskerfishreinsar fyrir dísilvélar:
   
   • Diesel-Lux - complex fuel treatment
   • Multi Cleaner (Diesel) – fuel system cleaner for diesel engines
     
     Ráðlagður XADO Revitalizant fyrir slitna stimpla og hólka:
   • Revitalizant® EX120 for fuel equipment
5. Til þess að minnka líkurnar á því að eldsneytið hleypi í hlaup/storkni, er mælt með því að bæta eftirfarandi vöru reglulega út í dísileldsneytið í kulda þegar hitinn fer niður fyrir 5°C: 
   • Antigel - superconcentrated diesel fuel treatment
6. Ef spíssaspíssar eru mikið óhreinir er mælt með reglulegri notkun á eldsneytiskerfishreinsum fyrir dísilvélar (eins og sýnt er í lið 4). Svartur útblástursreykur getur verið afleiðing af krítísku magni óhreininda í dísilagnasíunni (DPF). 
   Ef um bilun í spísum er að ræða verður að framkvæma viðeigandi prófun og skipta um alla spísa.
   
7. Ef um bilun í ræsi (startara) er að ræða er mælt með því að skipta um hann. Slakan geymi ætti annað hvort að hlaða eða endurnýja.
8. Ef eldsneytissía stíflast ætti að skipta um hana og framkvæma fyrirbyggjandi eldsneytiskerfishreinsun með sömu vörum og lýst er í lið 4 (eftir eldsneytiskerfishreinsun gæti þurft að skipta um eldsneytissíu aftur).